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H&R Monotube Gewindefahrwerk
Fahrzeug: | BMW E9 Coupe |
Baujahr: | 1968-1975 |
Marke: | |
Artikel: | H&R Monotube Gewindefahrwerk |
Tieferlegung: | VA: 40-70, HA: 30-50 |
Hinweis: | Typ E9, ohne/ except CSL, für OE VA-Stützlgaer / for OE FA support bearings, originale VA-Federbeingehäuse müssen vorab angeliefert werden / OE front strut housings have to be sent in advance, OHNE GUTACHTEN! |
Dämpfung: | mit fester Dämpferkennung |
Achslast: | - |
Bei Fahrzeugen mit werksseitiger Tieferlegung, z.B. BMW M-Technik, MB Sport-Line Fahrwerk, Audi-Sportfahrw. usw., wird nur eine geringere Tieferlegung erzielt, da diese Fahrzeuge schon "ab Werk" tiefer liegen . Gewindefahrwerk höhenverstellbar im Bereich der TÜV geprüften Werte. Die Original-Federbeine der VA sind im Austausch vorab anzuliefern, ohne Anbauteile wie z.B. Radlager, Radnaben, Dämpferpatronen, Ankerbleche usw. Ist diese Demontage nicht vorab erfolgt, oder sind Beschädigungen wie z.B. abgerissene Schrauben am Federbein vorhanden, werden die Federbeine wieder zurückgeschickt oder ein Aufpreis berechnet. Bei Vorablieferung der Fahrwerke inkl. Federbeine durch H&R, wird ein Aufpreis (Pfand) von 244 € bis 1200 € pro Stück (je nach Ausführung) berechnet. Je nach Motorisierung, Getriebe, Ausstattung und Toleranzen des Fahrzeuges kann die Tieferlegung um einige mm von den angegebenen Werten abweichen. Die angegebenen Tieferlegungen wurden an den jeweiligen Prüffahrzeugen ermittelt. Bitte beachten Sie, dass die maximale Tieferlegung nicht bei jedem Fahrzeug erreicht werden kann, siehe hierzu Auflage und Hinweise im Teilegutachten und die technischen Hinweise Fahrwerksprogramm 12,17,32. Schäden, die durch nicht eingehaltene Gutachten-Einstellmasse hervorgerufen werden, sind selbst verschuldet und werden nicht von H&R übernommen/ erstattet. Der Mindestabstand zwischen Räder/Reifen und Fahrwerks-/ Karosseriebauteilen darf 5 mm nicht unterschreiten. Ggf. ist der Abstand mittels Spurverbreiterungen und/ oder fachgerechter Bearbeitung der Karosserie wieder herzustellen. Eventuell anfallende Arbeiten und/ oder Kosten werden nicht von H&R übernommen/ erstattet. In Deutschland ist ggf. eine technische Abnahme / Homologation / H-Zulassung möglich, Bitte kontaktieren Sie uns bei Bedarf. |
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Artikelnummer: | 28785-3 |
PRODUKTINFOS
H&R entwickelt und produziert als erster Hersteller seit Ende der 80iger Jahre Gewindefahrwerke mit TÜV Gutachten für Fahrzeuge verschiedener Hersteller. Hochwertige Einrohr- Dämpfungstechnik wird kombiniert mit individuell festgelegten Fahrwerksfedern und für den sportlichen Betrieb auf der Straße abgestimmt. So lassen sich gutes Fahrverhalten mit geringen Einbußen im notwendigen Komfort und einer überzeugende Absenkung verbinden.
- Einrohr-Gasdruckdämpfer, präzises Ansprechverhalten
- Upside-Down Achsbeine, besonders gute Querkraftabstützung
- spezielle Fahrwerks- und Rennfedern, hochfester Federstahldraht
- robustes Trapezgewinde zur Höhenverstellung
- dauerhafter Korrosionsschutz, Zinkdickschichtpassivierung
- Aluminium Hinterachshöhenverstellungen, hartanodisiert
- Hakenschlüssel enthalten