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Stabilisator

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HR Stabilisator

Fahrzeug: BMW 3er (E90, E91, E92, E93, 390L, 392C, 3K, 3L, 3C)
Limousine Allradantrieb / xDrive / 4WD (E90)
Baujahr: 03/05>
Info: Stabilisator-Set für Vorder- und Hinterachse / Anti-roll bar set for front and rear axle
Hinweis: nur / only 4WD inkl. Aktivlenkung, nur Fzg. mit geradem VA-Stabi, ohne Mitteletage / incl. cars with active steering,only cars with a straight front bar, without middle-crank, OHNE Gutachten / WITHOU homologation
Marke:
Durchmesser: VA: 27, HA: 20 mm
Verstellbar: VA (front): nein / no, HA (rear): nein / no

Beim Einbau der H&R Stabilisatoren müssen, wenn nicht anders von H&R mitgeliefert, die serienmässigen Anbauteile mit übernommen werden. Es ist darauf zu achten, dass die zu übernehmenden Originalteile in einem einwandfreien Zustand sind, ggf. sind diese Teile zu erneuern.

Bei diesem Stabi-Set ist der VA-Stabi auch einzeln ( ohne den HA-Stabi ) zu verbauen und TÜV zugelassen. Bei separatem Einbau nur des VA-Stabis kann das Fahrzeug dann ggf. aber zum Untersteuern neigen.

Artikelnummer: 33211-2
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PRODUKTINFOS



Fahrwerks-Stabilisatoren

Aus hochfestem Federstahl gefertigt, lassen sich die meisten H&R Stabilisatoren an Vorder- und Hinterachse einstellen. Präzisionsgeschmiedete Enden sorgen für eine optimale Verbindung zwischen Koppelstange und Stabilisator. Gummilager mit Tefloneinleger reduzieren die Reibung, den Verschleiß, sind wartungsfrei und geräuschlos. Mit allen handelsüblichen Serien- oder Sportfahrwerken kombinierbar.

Verringerte Wankneigung des Fahrzeugs



- Verringerte Wankneigung des Fahrzeugs
- Besseres Handling durch weniger Rollneigung
- Hochfester Spezial-Federstahl
- Teilweise mehrfach einstellbar
- Präzisionsgeschmiedete Enden
- Lager aus speziellem Verbundwerkstoff
- Sowohl mit Serien- oder Sportfahrwerk verbaubar
- Unter- oder Übersteuern werden reduziert bzw. verändert.
- Geringer Komfortverlust
- Eigene Entwicklung und eigene Fertigung in Deutschland
- mit Teilegutachten