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Sportschalldämpfer mittig für links/rechts Anlage (ohne Endrohre) mit 2 integrierten Klappen, KEINE (EG-) GENEHMIGUNG!
| Fahrzeug: |
BMW 3er G20 (G3L) / G21 (G3K) Limousine (G20 / G3L) 320i 2,0l 135kW (B48B20B, ohne OPF) ab 03/2019=> 320i 2,0l 135kW (B48B20B, mit OPF) ab 03/2019=> 320i xDrive 2,0l 135kW (B48B20B, mit OPF) ab 03/2019=> 320i xDrive 2,0l 135kW (B48B20A, ohne OPF) ab 03/2019=> 330i 2,0l 190kW (B48B20B, mit OPF) ab 10/2018=> 330i xDrive 2,0l 190kW (B48B20B, mit OPF) ab 10/2018=> 320i xDrive 2,0l 135kW (B48B20B, ohne OPF) ab 03/2019=> 320i xDrive 2,0l 135kW (B48B20A, mit OPF) ab 03/2019=> 330i xDrive 2,0l 190kW (B48B20B, ohne OPF) ab 10/2018=> |
| Marke: | Remus |
| Artikel: | Sportschalldämpfer mittig für links/rechts Anlage (ohne Endrohre) mit 2 integrierten Klappen, KEINE (EG-) GENEHMIGUNG! |
| Hinweis: |
Serienrohr DM 84mm - REMUS Rohr DM 84mm Der Lieferumfang beinhaltet einen zusätzlichen Serienaktuator (Stellmotor) und ein Y-Kabel zur Verbindung der beiden Stellmotoren mit der Serienelektronik des Fahrzeuges. Die Ansteuerung der Klappen erfolgt über die Serienelektronik des Fahrzeuges. Nur passend bei Fahrzeugen, welche serienmäßig mit einer Auspuffanlage mit integrierten Klappen ausgestattet sind! |
| Info: |
Axle-Back-Anlage: Adapter AD0252V + 0860191500 + Endrohrset! Die Serienanlage muss beschnitten werden! Nur für Fahrzeuge mit M-Sportpaket in Verbindung mit dem Heckschürzeneinsatz des BMW M340i G20 (BMW Original Art.Nr. 51 12 8 069 391)! Adapter AD0252V zur Montage auf Modelle mit Ø 75 mm 320i 2.0l Turbo 135 kW (B48B20B ohne OPF), 03/2019=> (ohne Genehmigung!) notwendig! |
| Material: | 100% Edelstahl (innen/aussen) |
| Gutachten: | KEINE (EG-) GENEHMIGUNG! |
| zugehörige Artikel: |
     
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| Artikelnummer: | 0860191500 |
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Features: - Aggressiver Racing Sound - Kugelgestrahlte Oberfläche, 100% Edelstahl - Leistungssteigerung, geringer Abgasgegendruck - Gewichtsoptimierte Bauweise - Perfekte Form- und Passgenauigkeit - Handmade in Austria - 24 Monate Garantie |
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PRODUKTINFOS
Darüber hinaus beliefert die REMUS Gruppe zahlreiche Fahrzeughersteller als Erstausrüster mit Komponenten und kompletten Abgasanlagen. Das hochmoderne REMUS Forschungs- und Entwicklungszentrum bietet weitreichende Möglichkeiten zur Entwicklung von Abgasan-lagen.
Neben der mechanischen und thermischen Auslegung sowie Optimierung steht natürlich die Entwicklung des typischen REMUS Sounds im Mittelpunkt.
Zahlreiche Aktivitäten im Rennsport, darunter auch das Engagement als Partner der DTM oder als Partner von Lucas Auer in der Castrol Toyota Racing Series, dienen genauso der Produktentwicklung und dem Technologietransfer von der Rennstrecke auf die Straße. Die Kombination aus hochwertigen Werkstoffen, modernsten Bearbeitungs- und Verfahrenstechnologien sowie hochqualifizierten Mitarbeitern garantieren Produkte der Spitzenklasse mit höchster Form- und Passgenauigkeit.
