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Cat-Back-System mit integrierter Klappe (ohne Endrohre), inkl. (EG-) GENEHMIGUNG!
Fahrzeug: |
Mini F56 Cooper S 2,0l Turbo 141kW (ohne OPF, bis 03/2018) |
Marke: | Remus |
Artikel: | Cat-Back-System mit integrierter Klappe (ohne Endrohre), inkl. (EG-) GENEHMIGUNG! |
Hinweis: |
Nicht für Facelift-Modell ab 03/2018! Bestehend aus 1 Vorschalldämpfer Ersatzrohr, 1 Verbindungsrohr und Sportschalldämpfer mittig (ohne Endrohre). Zur Montage der REMUS Cat-Back-Anlage auf Mini Cooper S F55/F56 und Mini JCW F56 auf China/USA/Korea Modelle ist der separat zu bestellende Adapter (DR U7) zu verwenden! |
Info: |
Cat-Back-Anlage: (DR U7) + 756215397 + Endrohrset + optional STE0003BT (keine (EG-) Genehmigung)! Kein Beschneiden der Serienanlage notwendig! Kein Beschneiden der Serienheckschürze notwendig! Die Aktivierung der Klappe ist auf öffentlichen Straßen bzw. im Geltungsbereich der STVO / STVZO nicht zulässig. Die Bedienung der Klappensteuerung kann über den separat erhältlichen REMUS Sound Controller erfolgen. Dieser sorgt in Kombination mit dem elektrischen Stellmotor für die exakte Ansteuerung der vier unterschiedlichen Klappenpositionen. |
Material: | 100% Edelstahl (innen/aussen) |
Gutachten: | EG-Gutachten/ABE (eintragungsfrei) |
zugehörige Artikel: |
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Artikelnummer: | 756215397 |
Features: - Aggressiver Racing Sound - Kugelgestrahlte Oberfläche, 100% Edelstahl - Leistungssteigerung, geringer Abgasgegendruck - Gewichtsoptimierte Bauweise - Perfekte Form- und Passgenauigkeit - Handmade in Austria - 24 Monate Garantie - EG-Genehmigung |
PRODUKTINFOS
Darüber hinaus beliefert die REMUS Gruppe zahlreiche Fahrzeughersteller als Erstausrüster mit Komponenten und kompletten Abgasanlagen. Das hochmoderne REMUS Forschungs- und Entwicklungszentrum bietet weitreichende Möglichkeiten zur Entwicklung von Abgasan-lagen.
Neben der mechanischen und thermischen Auslegung sowie Optimierung steht natürlich die Entwicklung des typischen REMUS Sounds im Mittelpunkt.
Zahlreiche Aktivitäten im Rennsport, darunter auch das Engagement als Partner der DTM oder als Partner von Lucas Auer in der Castrol Toyota Racing Series, dienen genauso der Produktentwicklung und dem Technologietransfer von der Rennstrecke auf die Straße. Die Kombination aus hochwertigen Werkstoffen, modernsten Bearbeitungs- und Verfahrenstechnologien sowie hochqualifizierten Mitarbeitern garantieren Produkte der Spitzenklasse mit höchster Form- und Passgenauigkeit.