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HR Stabilisator
| Fahrzeug: |
Seat Ibiza Kombi / ST (6J, 6J1, 6J8) |
| Baujahr: | 06/08> |
| Info: | Stabilisator-Set für Vorder- und Hinterachse / Anti-roll bar set for front and rear axle |
| Hinweis: | Typ 6J (6J1 + 6J8), 2WD, für Fzg. mit großem/ eckigen Endschalldämpfer/ for cars with a big/ square-cut muffler; |
| Marke: |
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| Durchmesser: | VA: 22 , HA: 25 mm |
| Verstellbar: | VA (front): nein / no, HA (rear): nein / no |
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Beim Einbau der H&R Stabilisatoren müssen, wenn nicht anders von H&R mitgeliefert, die serienmässigen Anbauteile mit übernommen werden. Es ist darauf zu achten, dass die zu übernehmenden Originalteile in einem einwandfreien Zustand sind, ggf. sind diese Teile zu erneuern. Die vorderen (inneren) Kunststoffradhäuser sind ggf. im Bereich des Stabilisators auszuschneiden, um eine ausreichende Freigägigkeit zum Stabilisator zu gewährleisten. Bei diesem Stabi-Set ist der VA-Stabi auch einzeln ( ohne den HA-Stabi ) zu verbauen und TÜV zugelassen. Bei separatem Einbau nur des VA-Stabis kann das Fahrzeug dann ggf. aber zum Untersteuern neigen. |
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| Artikelnummer: | 33325-4 |
PRODUKTINFOS
Fahrwerks-Stabilisatoren
Aus hochfestem Federstahl gefertigt, lassen sich die meisten H&R Stabilisatoren an Vorder- und Hinterachse einstellen. Präzisionsgeschmiedete Enden sorgen für eine optimale Verbindung zwischen Koppelstange und Stabilisator. Gummilager mit Tefloneinleger reduzieren die Reibung, den Verschleiß, sind wartungsfrei und geräuschlos. Mit allen handelsüblichen Serien- oder Sportfahrwerken kombinierbar.
Verringerte Wankneigung des Fahrzeugs
- Verringerte Wankneigung des Fahrzeugs
- Besseres Handling durch weniger Rollneigung
- Hochfester Spezial-Federstahl
- Teilweise mehrfach einstellbar
- Präzisionsgeschmiedete Enden
- Lager aus speziellem Verbundwerkstoff
- Sowohl mit Serien- oder Sportfahrwerk verbaubar
- Unter- oder Übersteuern werden reduziert bzw. verändert.
- Geringer Komfortverlust
- Eigene Entwicklung und eigene Fertigung in Deutschland
- mit Teilegutachten
